浅谈集装箱防锈蚀

集装箱配件是构成集装箱整体的各单元及于集装箱的产品，集装箱配件种类繁多，集装箱可以分为小大高，超高等各种，其中20GP、40GP、40HQ较为普遍。近些年集装箱配件也在飞速的发展。在了解集装箱配件的一些简单概念之后，我们同时也要注意一下集装箱的一些防锈蚀的知识，这样对于我们更长久的使用集装箱是很有必要的，在谈集装箱防锈蚀之前先来了解几个概念和数据。金属腐蚀过程一般通过两种途径进行：化学腐蚀和电化学腐蚀。 　　化学腐蚀：金属表面与周围介质直接发生化学反应而引起的腐蚀。比如酸雨、酸雾引起的金属腐蚀。 　　电化学腐蚀：金属材料（合金或不纯的金属）与电解质溶液接触 , 通过电极反应产生的腐蚀。如铁制品在潮湿环境下的缓慢锈蚀。据统计，每年由于金属腐蚀造成的钢铁损失约占当年钢产量的10%~20%。也就是说钢铁的锈蚀速度（按年计）大概占结构整体10%~20%左右。 　　针对金属锈蚀过程不同，所常见的两种防腐措施一是对化学腐蚀物质（如酸雨、酸雾）的隔离，一是对目标金属的电化学保护（如将金属性更强的金属和需保护的金属紧贴放置在一起，使金属性强的金属代替需保护的金属成为原电池的阴极首先发生氧化起到保护目标金属的作用）。再说集装箱锈蚀过程中占主要比例的就是电化学腐蚀。因为化学腐蚀很好预防，防锈面漆就能起到很好的隔离作用。但是在集装箱的运输过程中免不了剐蹭等原因引起的小面积漆膜破损，而在漆膜破损处的锈蚀过程是以电化学锈蚀为主导的，并且在锈斑生成后以电化学为主导的锈蚀过程是一个逐渐加速的过程。此时，面漆对箱体破损处的保护基本为零，因此在集装箱的防锈蚀过程中对电化学锈蚀的预防则成为重中之重。